アコードにもインフォメータ取り付けました。

　母親のアコードにもインフォメーターを取り付けるのですが基本は同じです。しかし取り外しのしやすい様にポン付け仕様にしました。お友達のはちにいさんのはっち〜さんと二人だけじゃ寂しいのでバンバン煽る事にしました。

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運転席周りをざっと見渡し一番みやすく邪魔にならない位置を探します。やはりここがベストポジションでしょうね。


アコードのコネクターは右側にありますのでこれも好都合です。


とりあえず借り付けで動作確認をして、構想はできたので後日材料を揃えて取り掛かります。




・・・・・・・・後日です。（笑



アコードのシガープラグは灰皿一体型で蓋付きなのでシガーに挿すのは抵抗がありますので、エーモン部品に頼って一式買い揃えました。まあ配線が見える様に施工するのは私の美学に反しますのでまずやらないのですけど・・・・
シガーソケットとヒューズから電源を取り出すキットです。自分でも作れるのですが、スポンサーがいる場合はなるべく楽をさせていただきます。＾＾；；；


ヒューズボックスはアクセルペダル右側の蓋をスライドさせると出てきますがエディと違ってなかなか良い出来です。こういった所でもコストが違うんでしょうね。
　　

本体の固定は携帯　ｏｒ　i-pod　ホルダーを使用しました。本体に合わせて白にしましたが、なかなかマッチしてて良いですね。配線をして動作確認してＯＫ　なんとお友達のはっち〜さんと同じ商品を打ち合わせ無しで買ってました。



試しにエンジンを切って再起動も確認しようとした所・・・・キレナイ・・・・なんで？？？待てど暮らせど切れないんです。・・・・どうもアコードのシガーは常時みたい・・・・普通アクセサリーじゃないんだっけ・・・・？？？？　よくよく考えてみるとソーラー電池でバッテリーへ充電する商品もあるくらいだから常時が普通？？？とりあえずメーターパネルのヒューズへ差し替えてＯＫになりましたが、ヒューズ容量が違うので変えないといけません。

配線を内張り内に隠して取り付け終了です。これから学習に入っていきます。

福岡モーターショー２００７

姉からチケットをもらったので　福岡モーターショー２００７　に行ってきました。

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　昼に実家を出て長男・次男を連れて色々寄り道しながらだったので３時間以上もかかってしまいました。会場に着いたのが１６時だったのですが、まだまだ長蛇の列で入場までに20分近くかかって入場しました。

会場を聞いて　東京・名古屋・大阪　と比べて規模縮小ではないかと思ってましたが、やはり規模が縮小されてるようです。それでも国内メーカーは全て揃ってるようなので良しとしましょう。
ＣＲ−Ｚ


こんなデイライトなら付けたいなと思いますね。



ＰＵＹＯ　人だかりが凄くって近寄れません。やはりスーパーの肉みたいにプニプニ押してみたいんでしょうね。たとえこのボディが市販車で実現できてもしばらくは買えませんね。街中で駐車してるとプニプニされまくるでしょうから。


コンセプトカーよりレーシングカーに目がいってしまいます。こういった機能を優先させた車は美しいですね。公道は走れませんが、それだから余計に良いです。






　お約束のＧＴ−Ｒですが、私はこういった車にあまり興味が無いので、少ししか写真はとりませんでした。あまりハイパワーな方向性には行って欲しくないですね。乗る人の問題なのですが別に免許を設けて１年更新でみっちり安全教育しないと乗れないようにしてほしいてす。
ＦＩＴ　と　ＧＴ−Ｒが同じ免許で乗れるっておかしいと思いませんか？金さえ出せば誰も乗れると言うのはちょっとね〜こういった車に乗る人は心に余裕があり技術もそれなりにある方に乗っていただきたいです。
　ＮＳＸやＧＴ−Ｒ・フェラーリ・ポルシェもそうですがパワーあるのは判ってるのだから一般車が多い道路ではせめてマナーを守って欲しいです。フェラーリが道を譲ってくれたら凄くかっこ良いと思うのは私だけでしょうか・・・・（毒吐いちゃった）


コンセプトカー達です。みなさんいろんな所で写真見てるでしょうから、あまり話題になってないやつを集めてみました。








あまりの人ごみに次男がぐずりだしたので、早めに切り上げ帰宅しました。

ついに禁断の領域に・・・

　昔はオーディオが好きで色々いじってましたが、最近は何も変えてませんでした。

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　しか〜し　ついに禁断の扉を開けてしまいました。


こいつです。↓　パイオニアですが２諭吉後半もします。しかしスピーカーの１ユニット３万くらいでは驚きませんよ。以前付けてたやつの１／３もしないですから。





フロント用のセパレートタイプです。まあ妻帯者ですから昔みたいにどーんと行く訳にはいきませんからねっ、これで充分でしょう。












でもね・・・・・・・自分のじゃないんです。

　実は私が記事にするのが遅いのですが、日曜日に嫁の車が納車されたんです。いらなんでも契約の３日後に納車とは・・・・・早すぎでないかい。




そんでもって嫁さんがあまりに純正のオーディオの事いうので、購入前につい口が滑って・・・・・ムーブもミラも同じ型だから先に買ってたんです。


まあシートカバー買ってもらうから仕方ないですな・・・・・と自分を慰めてみたりしてますが、しかし、あれはボーナスからだし・・・・・でも車買いなおしたお祝いと誕生日と結婚記念日を合わせたと思えば安いもんだし・・・・


自分のいじってない所を先にいかれるのは、たまりませんね。

きっと先でアルミも言い出すんでしょうね。

嫁の車

　嫁の車がようやく決定しました。

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　ムーブかミラかで迷ってたのですが、ムーブで注文書まで書いたにもかかわらす土壇場でミラに変更しました。ディーラさん申し訳ないです。





　まあ本人が一番気に入ったものがいいでしょうからね。

　でも、私がエディを購入した時には家の車なんだからイジルなとか言った癖にアルミが付いてない　とか　リヤスピーカーが無いとか言ってます。


でも何故か悪寒がするのでした。


色々アドバイスをいただいた方々、ありがとうございました。

昔の車（第三弾）

　今回が最終回ですが困ってしまいました。

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　なんせ前車の写真が無いのです。婚約時に買って今までで一番長く乗った車ですが写真がありません。だから拝借してきました。(笑
　でも乗ってたのは３ドアハッチなんですよね。短命でした・・・・半年後にはホンダは５ドアをあわてて出しましたから。




　この車になっていじる事自体を放棄してました。妻帯者になるのだからと思って単なる道具として買ったんです。
　４駆で小さい車と思って買ったのですが、とにかく走りません全開にしてもＫに楽勝で置いていかれます。
　ナビやエンスタなんかは自分で付けましたが、　スキーキャリア等の実用的ないじりが多かったですね。それでもオーディオだけは・・・と思ってスピーカーはInfinityを前後に入れてました。アンプはナカミチです。

　そして今のエディです。今まで放棄してきた鬱憤が一気に噴出しました。（爆　でもイジリ禁止令がでましたので、コソコソやってます。
それでもなんだかんだと言ってばれたら人のせいにしてます。
　セミさん・びびさん・はっち〜さんのせいにしてます。（爆　
当面は手放す気はないですが、こればかりは判りませんからね。いつか変わる時はやってきますからそれまでは愛情をもって接してあげたい車です。




　既に気が付いてると思いますが私はオールホンダです。セカンドカーとして日産ラルゴを持ってた時期もありましたがメインはホンダです。これもいつか壊れる時は来るのか・・・・
　２０年で６台平均３年半です。ＨＲ-Ｖを７年乗った事を考えればその前の車はいかに短命だったのか・・・・

嫁がまだ悩んでます。

購入する意志は、はっきり固まったようなのですが、今度は車種で悩んでるようです。

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候補の中から絞り込んでどうにか

ミラのメモリアルエディション


ムーブのメモリアルエディション



この２つに絞ったようです。

　ほとんどムーブに決まりかけてたのですが、現行ムーブの形がきらいらしくミラにしょうかと土壇場で待ったをかけたようです。

　ここのディーラさんは私のＨＲ−Ｖの下取りの時にホンダが１５万の所を３５万で他の方を紹介してくれたので、私も非常に助かった経緯があります。だからこのディラーさんで買う事に対して全く異論はなく、取り扱いメーカーもダイハツ・スズキ・ホンダ・トヨタと幅広いので、次回は私もここで買おうかなと思ったりもしています。

　さてどっちに決めるのか・・・・・内装はミラの方がすっきりしてて私好みなんですよね〜。

昔の車（第二弾）

　前回の続きの昔乗ってた車です。あまり車関係の写真を撮ってなかったので、いい写真がありません。

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前車のプレリュードがかっこ悪いモデルチェンジをしたので、親の車の買い替え時に私の車を下取って、差額分を私が払って引継ぎました。
まだ３年もたってない状態なのに走行は10万キロを超え、おまけにメンテもろくにやってないので、外観は綺麗なのに既にオンボロでした。
以前に消火器の記事で書きましたが、高速でエンジンが燃えました。、でも私に金銭的な被害はゼロでした。
この当時は痩せてましたね〜たしか52キロだったと思います。今ではプラス1●キロです。
この車からはアルミ以外は外装系はいじらなくなって、オーディオオンリーでした。今みたいな派手なやつはなくって「見た目は純正だけど鳴らすと凄いんです。」ってのが好きでした。
　最初はpioneerオンリーでしたが、最後はヘッドユニット以外は全部変わってました。


続いてレジェントです。次乗るならこれと決めてました。この写真の場所は広島の宮島口の駐車場ですね。ここでもまだ痩せてますね55キロくらいです。
この車もアルミ以外はオーディオばかりです。フロントはInfinity リヤはJBL ウーファーもJBL　アンプはナカミチ　でも何故かヘッドユニットはPioneerでした。ナカミチのヘッドユニット欲しかったな〜


この車はとにかく静かでした。外からのロードノイズは殆どなくウィンカーリレーの音もしなくって本当に静かな車でしたね。


しかし流石 Ｖ６　３２００ です。いくら国産エンジンといっても街乗りリッター４ｋｍはこたえましたね。通勤のみで週１万かかってましたから・・・・