猫に小判
エディックスのＤＩＹや日常の日記等
アコードの低燃費化（アーシング＆プラグ）
母親の買ったアコードにアーシングをしてあげました。営業でかなり距離を走るので最近燃費を気にして車を買い替えたのです。エディと同じＫ２０Ａがのっかってるので、やれる事はやってあげようかなと思ってます。
余ってるエーモンのアーシング用の線に金メッキの端子を付けます。
インテークカバーを外してＧ１０１を探します。エディと一緒かと思ったら全然違いますね。しょうがなくＤＩからコードをたどっていくと”ここだー”間違いない。これってオデＫ２４ＡのＧ１０１と同じような取り回しなのかな？
後はバッテリーに繋いで終わりです。
ついでに私から外したこいつも取り付けます。なんとＶＳＤも購入済みなんですね。
で早速試乗しましたが、やっぱりＧ１０１はいいですね〜ある程度の線を使うだけでもかなり効いてるのが解ります。母親そそのかして銀線かわせましょうかね。でも燃費が少しでも上がれば元がとれるんです。
前車のレジェントの時は月にガソリン代が４万〜６万くらいかかってたようなんですよね。
余ってるエーモンのアーシング用の線に金メッキの端子を付けます。
インテークカバーを外してＧ１０１を探します。エディと一緒かと思ったら全然違いますね。しょうがなくＤＩからコードをたどっていくと”ここだー”間違いない。これってオデＫ２４ＡのＧ１０１と同じような取り回しなのかな？
後はバッテリーに繋いで終わりです。
ついでに私から外したこいつも取り付けます。なんとＶＳＤも購入済みなんですね。
で早速試乗しましたが、やっぱりＧ１０１はいいですね〜ある程度の線を使うだけでもかなり効いてるのが解ります。母親そそのかして銀線かわせましょうかね。でも燃費が少しでも上がれば元がとれるんです。
前車のレジェントの時は月にガソリン代が４万〜６万くらいかかってたようなんですよね。
≪ルームランプ Factory ｋｏｂａｎ エブリ専用（ワンオフ） | HOME | マップランプ Factory ｋｏｂａｎ Ｖｅｒ４（プロトタイプ） ≫
車重の関係だと思いますが燃費は多少良いようです。
吸気系は全く別物みたいですね。エンシンジンのマウント角度も違いますし、燃調の味付けも違うでしょうから色んな意味で面白そうですね。
吸気系は全く別物みたいですね。エンシンジンのマウント角度も違いますし、燃調の味付けも違うでしょうから色んな意味で面白そうですね。
[ 2007/05/17 12:19 ]
[ 編集 ]
アコードは空力よさそうなので、高速だと燃費の差大きいかもですね。
カタログスペックでは微妙に最大出力も違うんですね。
これは吸排気の関係なんでしょうかねぇ。
#アコードのSマチックをエディに移植オネガイシマス。。。
カタログスペックでは微妙に最大出力も違うんですね。
これは吸排気の関係なんでしょうかねぇ。
#アコードのSマチックをエディに移植オネガイシマス。。。
[ 2007/05/17 12:53 ]
[ 編集 ]
インマニがエディより若干長くってストレートに近い形状をしています。その代わりスロットルは窮屈な取り付けになってます。
マフラーの長さや形状なんかも違うでしょうからそこらへんも関係してるのでしょうね。
Ｓマチックをですか〜
どうせ使ってないので無くなっても気が付かないでしょうが、さすがにミッション降ろしてたらきがつくかと・・・（爆
マフラーの長さや形状なんかも違うでしょうからそこらへんも関係してるのでしょうね。
Ｓマチックをですか〜
どうせ使ってないので無くなっても気が付かないでしょうが、さすがにミッション降ろしてたらきがつくかと・・・（爆
[ 2007/05/17 14:47 ]
[ 編集 ]
やはりＯＫでしたか〜
、カバーめくって違うので、見なかった事にしようかと思ったのですが、びびさんがＵＰしてくれてたＫ２４ＡのＧ１０１の図面が薄っすら頭にあったので、ＤＩから辿って間違いないと確信して取り付けました。
Ｋ２４Ａもチェックしといて良かったです。ありがとうございました。
gureさんのコメントにも書いてますが、長さや形状が結構違いますね〜エンジンの取り付け角度も違ったのにはビックリしました。
、カバーめくって違うので、見なかった事にしようかと思ったのですが、びびさんがＵＰしてくれてたＫ２４ＡのＧ１０１の図面が薄っすら頭にあったので、ＤＩから辿って間違いないと確信して取り付けました。Ｋ２４Ａもチェックしといて良かったです。ありがとうございました。
gureさんのコメントにも書いてますが、長さや形状が結構違いますね〜エンジンの取り付け角度も違ったのにはビックリしました。
[ 2007/05/17 14:54 ]
[ 編集 ]
Ｋ２０って腰下が同じだけで、車種毎に全然違うらしいですね。
アーシングポイントまで違うとは
しかしお母様の車改良なんて、何て優しい息子だこと
ご褒美がＲっすか
アーシングポイントまで違うとは
しかしお母様の車改良なんて、何て優しい息子だこと
ご褒美がＲっすか
[ 2007/05/17 22:13 ]
[ 編集 ]
エディの樹脂インマニを見るとホンダらしくなく
貧弱に見えますねぇ。
塗ろうかな。。。
＞レジェントの時は月にガソリン代が４万〜６万くらい
快適な営業車だったんですね。
貧弱に見えますねぇ。
塗ろうかな。。。
＞レジェントの時は月にガソリン代が４万〜６万くらい
快適な営業車だったんですね。
[ 2007/05/17 22:31 ]
[ 編集 ]
インテＲと先代シビックＲも兄弟同じ赤ヘッドのK20Aでも５ps違いますもんねー。
最近のホンダのカタログ表示馬力やトルクって、
各車種それぞれいいようにに積んだ結果こんだけになりましたー、って
数値なのかもですねー。
ところでアコードセダンのリヤのデザイン、とってもイイと思います。
最近のホンダのカタログ表示馬力やトルクって、
各車種それぞれいいようにに積んだ結果こんだけになりましたー、って
数値なのかもですねー。
ところでアコードセダンのリヤのデザイン、とってもイイと思います。
[ 2007/05/18 03:09 ]
[ 編集 ]
私もアルミ製の方がインマニらしくっていいと思います。そういう事じゃないって・・・・^^;;; けど吸気温度は下がった方がいいので、アルミ製の方が有利とおもうのですが・・・・コストの問題なんでしょうかね？
＞快適な営業車だったんですね。
最初はですね。・・・・ここ何年かは見るも無残な事になってました。ミラーはガムテープで留めてるし、クリアーは剥げてるしで無残な姿でした。
＞快適な営業車だったんですね。
最初はですね。・・・・ここ何年かは見るも無残な事になってました。ミラーはガムテープで留めてるし、クリアーは剥げてるしで無残な姿でした。
[ 2007/05/18 08:44 ]
[ 編集 ]
すいません。レスの順番間違っちゃいました。^^;;;
そうですね。同じＫ２０Ａでもインマニ・ＥＸ・バランサーとかギア比・燃調などでいろんな味付けになてますね。
多分スクエアーエンジンだからやり易いのかもしれませんね。
Ｒは私に付けて私のＶＳＤとイリジュームをアコードに付けてルームランプやアーシングをやってあげてちゃらかなと思ってるのですが（爆
そうですね。同じＫ２０Ａでもインマニ・ＥＸ・バランサーとかギア比・燃調などでいろんな味付けになてますね。
多分スクエアーエンジンだからやり易いのかもしれませんね。
Ｒは私に付けて
私のＶＳＤとイリジュームをアコードに付けてルームランプやアーシングをやってあげてちゃらかなと思ってるのですが（爆
[ 2007/05/18 08:55 ]
[ 編集 ]
Ｒ同士でもやはり違うのですね。一連のＫシリーズのエンジンは私は良く出来たエンジンだと思います。
車に応じてその目的は達成されてると思います。それを無理やり変えてる私が言うのもなんなんですが・・・・^^;;; みなさんも同じ穴のむじなですからね。！
アコードのリヤ周りの処理は私も好きですね〜セダンなのにスポーティーに見えますから。
車に応じてその目的は達成されてると思います。それを無理やり変えてる私が言うのもなんなんですが・・・・^^;;; みなさんも同じ穴のむじなですからね。！
アコードのリヤ周りの処理は私も好きですね〜セダンなのにスポーティーに見えますから。
[ 2007/05/18 09:03 ]
[ 編集 ]
コメントの投稿
≪ルームランプ Factory ｋｏｂａｎ エブリ専用（ワンオフ） | HOME | マップランプ Factory ｋｏｂａｎ Ｖｅｒ４（プロトタイプ） ≫
プロフィール
Author:Koban
エディ乗りの２児のパパです。
最近の記事
最近のコメント
リンク
最近のトラックバック
月別アーカイブ
- 2009年01月 (1)
- 2008年12月 (6)
- 2008年11月 (7)
- 2008年10月 (13)
- 2008年09月 (8)
- 2008年08月 (5)
- 2008年07月 (8)
- 2008年06月 (12)
- 2008年05月 (10)
- 2008年04月 (8)
- 2008年03月 (14)
- 2008年02月 (22)
- 2008年01月 (16)
- 2007年12月 (22)
- 2007年11月 (21)
- 2007年10月 (19)
- 2007年09月 (19)
- 2007年08月 (20)
- 2007年07月 (14)
- 2007年06月 (21)
- 2007年05月 (31)
- 2007年04月 (30)
- 2007年03月 (32)
- 2007年02月 (28)
- 2007年01月 (26)
- 2006年12月 (21)
- 2006年11月 (20)
カテゴリー
カレンダー
メールフォーム
ＱＲコード
ブロとも申請フォーム
エディと同じｴﾝｼﾞﾝですか･･･いろいろ移植できそうですね。
エディと比べて燃費はどうなんでしょうか？
ぜひ！「母が気付いた!!」シリーズを切望します